汽车的制动系统，也就是我们常说的刹车，对于大多数人来说，就是一个简单的踩下制动踏板，车辆就会减速的的过程，不过你知道踩下制动踏板，车辆的制动是如何运作的吗?你脚部踩刹车的力量是如何让一辆行驶中的车辆停下来的呢?

基本的制动原理

你踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来需要一个很大的力量，这要比人腿的力量大很多。所以制动系统要能够放大腿部的力量，要做到这一点有两个办法：

1、杠杆作用 2、利用帕斯卡定律，用液力放大

制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理：杠杆作用、液压作用、摩擦力作用。

杠杆作用：制动踏板能够利用杠杆作用放大人腿部的力量，然后把这个力量传递给液压系统。

液压系统：其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。

摩擦力：摩擦力是一个物体在另一个物体上滑动的相互阻力，参照下图。两个物体的接触面都是用相同材料做成的但其中一个较另一个重，所以不难看出哪一边较难推动。

当踩下制动踏板时，在踏板处通过杠杆原理把制动力放大了3倍，再通过液压机构驱动活塞把制动力又放大了3被。放大以后的制动力推动活塞移动，活塞推动蹄片带动刹车卡钳紧紧的夹住制动碟，由蹄片与制动碟产生的强大摩擦力，让车减速。这就是简单的制动模型。通过它我们就可以理解制动系统的基本原理了。