为了提高新车的安全性，很多车主会考虑更换一款优胜于原厂的制动系统。今天轿车制动卡钳刹车分泵生产厂家介绍一下：

这时，大部分的车主都会面临着相同的问题，新的大号制动卡钳安装上去会和轮毂刮蹭。那么如何避免这种现象发生呢？

这里就涉及到专业名词了叫做X-FACTOR距。俗称“卡钳空间”也叫X距，其定义为：轮圈安装底面（法兰面）的平面延长线往外1英寸与轮圈条幅的垂直距离就叫X距，如果量测X距的距离数值越大，容下大号制动卡钳的机会就越大，这个就是一颗轮圈要避开大号制动卡钳的关键，反则，当X数值过小，大号制动卡钳的边角位与轮圈条幅贴合（或者卡钳边角位大于X-FACTOR值。

那么我原厂轮毂X距不够怎么办？可以换一套X句更大的轮圈吗？这个办法当然是可以的，不过成本比较高。还有一种解决办法就是加法兰垫，增大X距。利用轮圈法兰垫片来增加X-FACTOR的空间，原理其实就增大轮圈中心线与轮圈安装底面的距离，从而融入新的大号卡钳，但是需要注意的是，法兰垫片的厚度不适合太厚，过厚的法兰垫片将直接削弱原厂轮圈螺丝的力矩。不然轮圈会出现松动的现象。所以我们在加了太厚垫片之后一定要更换更长的螺丝。

所以我们在改刹车前一定要做好计算，不要盲目的改装，不然就会适得其反。